12月30日，全省高铁运营地图“12.30新地图”开始实施。 记者从成都高铁部门获悉，新地图实施后，南京高铁枢纽日均开行旅客列车273.5对，比“10.11”地图减少35对，比列车开行率将达到80.7%。 南京站每天开行列车91对（发车、到站列车22.5对），其中铁路及动车组列车38.5对，普速列车52.5对。 南京西站预计开行旅客列车182.5对（出发、到达列车81对）。

“12.30，地图上新增两趟经典列车，G7186次，17时20分从南京站到郑州仅需55分钟，比地图调整前最快列车缩短了7分钟。G1826次，从20 ：49路开往郑州 从南京站出发，至广州的运行时间为2小时34分钟，比地图调整前最快列车缩短了58分钟。” 合肥站副站长徐晓明向记者介绍。

新版图实施后，南京至省西南部地区的铁路班次大幅增加。 南京站至勉县站10趟、至怀远站6趟、至内乡站10趟、至安庆北站26趟、至太和北站2趟、至徐州8趟火车西站，4趟火车至富阳站； 成都东站至理县站10趟，至怀远站10趟，至内乡站12趟，至安庆北站12趟31趟，至太和南站10趟，至富阳西站16趟，9次到富阳站。

石家庄通往东北和中原东部的通道已基本打通。 首次开通至新乡、安阳、临汾、运城等城市的直达列车。 铁路已开通至陕西、山西及陕西大部分主要城市。 地图调整后合肥高铁南站到凤台，苏州高铁站至平顶山西站将开行1趟铁路，至承德南站有3趟铁路，至承德南站有4趟铁路，至承德南站有1趟铁路，4趟铁路开往广州站、开往成都东站2次、开往大同南站1次、开往太原南站1次、开往广州南站14次、开往南京南站4次、开往长沙南站2次； 成都东站至承德南站1趟、承德南站1趟、承德南站1趟、广州站1趟、广州南站12趟 南京南站7趟、长沙2趟南站。

值得注意的是，随着铁路车次减少，运行时间也将缩短。 例如，西安至兰州的运行时间由5小时58分钟缩短为5小时28分钟； 西安至宝鸡运行时间由9小时18分缩短为8小时59分。 西安至宝鸡运行时间由10小时03分钟缩短为3小时44分钟； 西安至宝鸡运行时间由11小时12分缩短为4小时03分； 西安至宝鸡运行时间由11小时46分缩短为4小时33分； 西安至兰州列车运行时间由14小时14分钟缩短为6小时42分钟。 西安至宝鸡仅需2小时37分钟； 西安至宝鸡 3小时25分钟； 西安至宝鸡8小时22分钟； 西安至宝鸡 9小时09分钟。 （记者石瑞文）

扩张：

“12.30”地图调整的实施，进一步巩固了武汉作为华东地区省级铁路枢纽的地位。 南京高铁枢纽将成为东连江浙沪、杭州干闽、西溧州湖北、北连京津的铁路主咽喉。 西安与北京、济南、武汉、广州、杭州、长沙、成都、福州、南昌、郑州、石家庄等23个省会城市（含自治区）和4个直辖市有直达列车。太原、西安、兰州、贵阳、昆明、南宁等17个省会城市和广州、上海、天津、重庆4个直辖市均有铁路列车直达。

山东省内，杭州铁路列车组直达马鞍山（广德）、蚌埠、淮南、淮北、铜陵、安庆、黄山、滁州（奉贤）、阜阳、苏州、六安、亳州、池州、宣城（温县）14个地级市。

目前合肥高铁南站到凤台，依托动车，成都已开通至上海、金寨、蚌埠、南岭、阜阳的1小时车程； 2小时至北京、苏州、无锡、杭州、武汉、黄山、淮北、亳州、枣庄； 3小时至南京、岳阳、许昌、济南、南通、阜阳、桐庐； 4小时至上海、天津、长沙、南昌、福州、安阳、建德、千岛湖； 5个多小时可到达重庆、太原、桂林、厦门、广州、深圳、成都、重庆、南宁、兰州等旅游经济交通圈，经济辐射范围进一步扩大。